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Jun 07, 2023

El Concejo Municipal de Dillingham no aprueba las reparaciones del montacargas del muelle de la ciudad y el flotador del puerto

El Ayuntamiento de Dillingham no aprobó tres artículos en su reunión especial

El Ayuntamiento de Dillingham no aprobó tres elementos en su reunión especial del lunes. La primera resolución fue contratar a Pape Material Handling para reparar dos montacargas de muelle de la ciudad por $145,580. El segundo punto fue aprobar la compra de un esparcidor de remolque para dispersar arena y sal en el invierno por $39,825 más $1,129 en gastos de envío. Y el tercero fue aprobar la financiación de cuatro flotadores portuarios a $28.445 cada uno. El consejo también pospuso la acción sobre un artículo para aumentar el salario del puesto de jefe de policía.

El Comité de Finanzas y Presupuesto llevará a cabo un taller para continuar la discusión del presupuesto a las 7 pm esta noche después de la reunión de la junta de compensación.

La próxima reunión del consejo de la ciudad está programada para el 1 de junio.

Lea los materiales de la reunión especial del 22 de mayo aquí

Christina McDermott de KDLG habló con Izzy Ross sobre esta decisión. Esta entrevista ha sido ligeramente editada para mayor claridad.

Christina McDermott: El Concejo Municipal de Dillingham no logró aprobar tres artículos importantes en una reunión especial del Concejo Municipal de Dillingham el lunes. Esos artículos ascenderían a poco más de $ 300,300. Para más, Izzy Ross está conmigo en el estudio. Izzy, ¿qué nos puedes decir sobre los desarrollos más recientes?

Izzy Ross: Correcto. Muchas cosas están pasando en las oficinas de la ciudad esta semana. El consejo celebró una reunión especial el lunes. El administrador de la ciudad recomendó que adoptaran los cuatro elementos. Pero el consejo no logró aprobar tres de ellos y pospuso la acción sobre un cuarto.

La primera resolución habría permitido a la ciudad renunciar a su proceso de licitación pública para contratar a una empresa, Pape Material Handling, para reparar los montacargas del muelle de la ciudad. Un memorándum habría permitido a la ciudad comprar un esparcidor de remolque. Y otro memorando habría autorizado a la ciudad a reparar los flotadores del puerto.

Anoche hablé con los concejales Kaleb Westfall y Michael Bennett durante un receso en un taller de finanzas y presupuesto. Ambos votaron en contra de esos artículos. Dijeron que querían más información sobre los proyectos antes de firmar.

Westfall dijo que se trataba de gastar sabiamente para la ciudad. También dijo que había cierta confusión sobre el cronograma para las reparaciones del flotador del puerto.

Westfall: "Tomó a mucha gente por sorpresa que simplemente no teníamos la información. Y todavía hay información que no teníamos en esa reunión que algunos de nosotros tenemos hoy sobre el proceso de dónde flotan esos están en ser reparados, y piezas y mano de obra, etc."

McDermott: ¿Cuál es la urgencia detrás de estas reparaciones?

Ross: Bueno, como cualquiera que camine hasta el puerto puede ver, la situación es bastante urgente. Los flotadores del puerto actual tienen más de 30 años. Normalmente, los brazos flotantes tienen un fondo de goma que los mantiene sobre el agua. Pero la administradora interina de la ciudad, Lori Goodell, dijo en un memorando que el año pasado eso no funcionó y que el personal del puerto tuvo que bombear los flotadores dos veces al día. [Su memorándum decía que dos de las carrozas serían reparadas de inmediato y dos serían reparadas después de la temporada].

El concejal Michael Bennett dice que habían estado discutiendo las reparaciones del montacargas y el flotador del puerto durante meses, pero que no había habido ninguna acción adicional. Él dice que tratar de pasar todos estos artículos de gasto a la vez fue demasiado rápido.

Bennett: "Se ha hablado de ellos en las reuniones del consejo de la ciudad para repararlos. Y no se ha hecho nada para seguir adelante con la reparación de esos. Así que ahora la administración de la ciudad tiene esta reacción instintiva: 'La temporada de envío está aquí, el la temporada de pesca está aquí y necesitamos repararlos'".

El consejo también recibió información sobre las reparaciones del montacargas del puerto a principios de este mes. Estaban considerando dos empresas y terminaron presentando una resolución para Pape Material Handling, y no para una empresa local, Statewide Machinery Inc. Eso a pesar de un aumento de $17,000 en el costo. Parte de eso fue porque Pape Material trabaja con ese tipo de montacargas, por lo que sería más fácil para ellos hacer esas reparaciones ya que están acostumbrados a trabajar con esa marca y ese tipo de equipo.

Bennett quiere que esas reparaciones se sometan a un proceso de licitación competitivo. [También dijo que quiere que se reparen los flotadores del puerto, pero siente que el proceso para decidir hacerlo no está claro].

El consejo también pospuso actuar sobre si aumentar el salario del jefe de policía. En un memorando al concejo, la administradora interina de la ciudad, Lori Goodell, señaló que la ciudad ha estado sin jefe de policía durante el último año. El puesto se anuncia actualmente en $ 85 - 90,000. Goodell dijo que el estado pone el salario promedio para ese puesto en $116,000.

El concejal Kaleb Westfall dijo que no quería considerar un aumento salarial para un solo puesto cuando podría haber aumentos generales para los empleados de la ciudad en el próximo año fiscal.

Westfall: "Sentimos que antes de apresurarnos en una posición específica obtendríamos la información en la reunión de presupuesto y finanzas de esta noche, y no era algo inmediato que deba abordarse, pero está en el radar, así que ahora podemos avanzar con mejor información sobre cómo vamos a avanzar en el aumento de salarios".

Taller de Finanzas y Presupuesto

McDermott: Esa fue la reunión especial del lunes. Como mencionó, también hubo un taller del Comité de Finanzas y Presupuesto el martes por la noche. ¿Que paso ahi?

Ross: El comité discutió una narrativa presupuestaria parcial. La Directora de Finanzas, Anita Fuller, comenzó hablando sobre los salarios de los empleados de la ciudad. La ciudad está considerando aumentos salariales de 5 o 10% para el próximo año fiscal. Fuller dijo que un aumento del 10% equivaldría a un aumento de $1.7 millones para los salarios en general en el próximo año.

Ella dijo que la ciudad está viendo un déficit de saldo de fondos de $ 2.9 millones, eso significa que estaría en números rojos si el presupuesto avanza como está. Eso se debe en parte a ponerse al día con muchos proyectos que se han pospuesto en los últimos años.

Fuller dijo que la ciudad también estaba lidiando con mucha rotación, y que han tratado de abordar eso dividiendo algunos de los puestos de tiempo completo en puestos de medio tiempo.

Un elemento del presupuesto que discutieron son los servicios de TI, que tiene un presupuesto estimado de alrededor de $301,000.

Fuller dijo que el internet limitado está obstaculizando las operaciones de la ciudad. En este momento están operando con dos módems de la Cooperativa Nushagak, lo que equivale a unos 800 gigabytes al mes. Pero incluso eso no es suficiente para satisfacer todas las necesidades de la ciudad. Ella dijo que van a comenzar a operar en un sistema híbrido, utilizando los servicios de Internet de Starlink y Nushagak Cooperative. Ella dijo que luego podrán mover muchos de sus artículos a la nube, lo que ahorrará dinero y hará que las operaciones sean más fáciles y seguras.

McDermott: Lo tengo. Usted mencionó que uno de los puntos pospuestos de la reunión del lunes fue un aumento en el salario del jefe de policía. ¿El comité habló sobre la financiación del departamento de policía?

Ross: Lo hicieron. Eso se divide en varias categorías diferentes. Uno es el presupuesto del departamento de seguridad pública, que es de $638,000.

Fuller dice que la ciudad todavía ha tenido problemas para retener a los oficiales de policía, y han tenido que depender cada vez más de los oficiales rotativos que vienen a la comunidad, a diferencia de las contrataciones locales. Están tratando de aumentar la cantidad de policías para aumentar el apoyo al departamento.

Eso se debe en parte a que los oficiales locales y los oficiales de rotación trabajan de manera diferente. Los oficiales locales trabajan todas las semanas, mientras que los oficiales rotativos trabajan 12 horas al día durante dos semanas y luego se van. Y la ciudad también tiene un bono de reclutamiento para la policía que viene a trabajar en Dillingham para tratar de ayudar a aumentar el número de oficiales. Pero Fuller dice que incluso si aumentan los salarios, Dillingham simplemente no ofrece salarios competitivos para los agentes de policía.

Durante el taller, Fuller habló sobre la financiación para contratar a alguien para buscar un nuevo administrador de la ciudad. En este momento, el administrador permanente de la ciudad, Robert Mawson, está de baja por enfermedad prolongada. También se refirió a la posibilidad de agregar un administrador municipal adjunto para ayudar a asumir esa carga de trabajo. Pero aún no hemos escuchado nada oficial sobre el puesto de administrador de la ciudad.

El Comité de Finanzas y Presupuesto se reunirá nuevamente [el jueves] por la noche después de la reunión de la Junta de Igualación.

McDermott: Gracias por esa actualización Izzy.

Ross: Gracias Cristina.

Póngase en contacto con el autor en [email protected] o 907-842-2200.