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Mar 16, 2023

Clark amplía la serie de carretillas elevadoras eléctricas

Clark ha ampliado su serie de carretillas elevadoras eléctricas GEX20-30L y GEX40-50 para

Clark ha ampliado su serie de carretillas elevadoras eléctricas GEX20-30L y GEX40-50 para incluir modelos con batería de iones de litio de 80 voltios (Li-ion), lo que amplía aún más la gama de productos en el segmento de carretillas contrapesadas eléctricas con tecnología de iones de litio.

El especialista en vehículos de manipulación de materiales ofrece a los operadores una alternativa potente y respetuosa con el medio ambiente a las carretillas con motor de combustión interna en los segmentos eléctricos de 48 V y 80 V con capacidades de carga de 1,6 a 5 toneladas.

Alto rendimiento de manejo

Las carretillas elevadoras eléctricas de cuatro ruedas GEX20-30sL y GEX40-50 con tecnología Li-Ion de 80 V están disponibles con capacidades de carga de 2 a 5 t y son ideales para el transporte de cargas pesadas en interiores y exteriores. Ya sea en la industria, la distribución o incluso en las industrias de alimentos, bebidas, química y farmacéutica, donde la operación limpia es importante, las carretillas elevadoras eléctricas Clark con batería de iones de litio garantizan un alto rendimiento de manejo con bajos costos operativos durante todo el ciclo de vida del camión.

Los camiones demuestran su valía especialmente en operaciones intensivas donde se requiere un comportamiento de arranque potente, la carga y descarga rápidas es importante en las horas pico o en operaciones donde las pendientes o rampas deben superarse regularmente. Sin embargo, especialmente en el funcionamiento de varios turnos, donde la alta disponibilidad es importante, las carretillas con baterías de iones de litio muestran sus puntos fuertes al máximo. Aquí, el operador se beneficia especialmente de las propiedades de la tecnología Li-Ion, como la durabilidad, la capacidad de carga rápida e intermedia y la ausencia de mantenimiento.

Potencia con bajo desgaste

Dos motores de traslación en la tracción delantera paralela, cada uno con una potencia de 7,8 kW en la GEX20-30L y de 11,3 kW en la GEX 40-50, junto con la tecnología de corriente trifásica de 80 V, garantizan una aceleración rápida y un gran empuje. Los motores de CA utilizados están diseñados para ser resistentes al desgaste y muy robustos. Alcanzan una velocidad máxima de hasta 18 o 20 km. El control de CA dual está equipado con la moderna tecnología Mosfet y bus CAN.

Hay tres modos de viaje disponibles para un uso eficiente de la energía del camión, que son programables individualmente. También son ajustables el frenado regenerativo sin desgaste con el freno motor y la reducción automática de velocidad en las curvas. La función de rampa estándar garantiza un funcionamiento seguro en terrenos inclinados o rampas. Esto evita la aceleración involuntaria o el retroceso del camión y asegura que el operador siempre tenga el vehículo bajo control.

Paquete de iones de litio de una sola fuente

Con la solución Clark Li-Ion, el cliente recibe todo de una sola fuente, es decir, la batería de Li-Ion, el sistema de gestión de batería (BMS) y el cargador de alta frecuencia. La capacidad de la batería para todos los modelos de 80 V de la serie GEX es de 560 Ah. El cargador de 80 V solo requiere una conexión de alimentación (enchufe CEE 16 A) y recarga completamente la batería en solo 3,5 horas. El estado de carga se muestra en la pantalla del vehículo. Durante el proceso de carga, la pantalla del cargador siempre muestra el estado de carga actual de la batería de iones de litio. El BMS tiene una desconexión de seguridad.

La batería de Li-Ion se puede cargar de forma intermedia en cualquier momento y en muy poco tiempo, cuando se producen roturas, sin dañar la batería ni acortar su vida útil. Aproximadamente el 6,25 % de la cantidad de carga se puede alcanzar en 15 minutos. Por lo tanto, los vehículos de iones de litio se pueden usar durante todo el día sin necesidad de cambiar las baterías. Esto reduce los tiempos de inactividad que serían necesarios para un cambio de batería.

Otra ventaja de la tecnología Li-Ion es que la batería tiene un voltaje constante durante toda la operación. La potencia máxima siempre está disponible, incluso si la batería ya está descargada en un 80 %. Por lo tanto, los operadores no solo pueden aumentar su productividad con la tecnología Li-Ion, sino también ahorrar costos de mantenimiento, infraestructura y baterías de reemplazo. Esto hace que la inversión en un camión Li-Ion valga la pena para todas las empresas que desean operar una batería de carga rápida, duradera y libre de mantenimiento con un alto estándar de seguridad.